Finden Sie schnell förderband antriebsrolle für Ihr Unternehmen: 24 Ergebnisse

Die IGAT bevorratet ein umfangreiches Lagerprogramm glatter und verzahnter Spannrollen für Riementriebe. Die Spannrollen sind 2-fach gelagert und fettdauergeschmiert. Die Laufflächen können aus ST oder Aluminium auch mit gleitgünstiger HCPTFE Beschichtung geliefert werden. Als Werkstoff für die Achsen verwenden wir durchgängig Stahl, die Achsen können in Flanschausführung mit und ohne Exenterlagerung gefertigt werden. Neben unserem Standardprogramm ist auch eine Fertigung von Spannrollen nach Zeichnung möglich. Werkstoffe und Lagerungen können gemeinsam abgestimmt werden. Einsatzbereiche: - Einstellung der Vorspannung von Riementrieben - Umlenkung von Riemen in Mehrscheibenantrieben - Vermeidung von Schwingungen im Riementrieb durch tangentiale Anlage der Rollen am Riemenrücken (Rückengewebe PAR beim Riemen empfohlen)

Die EcoStretchRoll - eine neue hocheffiziente Breitstreckwalze für Medien wie Folie, Vlies, Textil oder Papier.

Sie suchen Kompletträder - also Reifen auf Felgen? Point S bietet Ihnen zahlreiche aktuelle und günstige Angebote zu unterschiedlichsten Kompletträdern, welche individuell zu Ihrem Fahrzeug passen.

Die Senergy® Motorrolle ist eine echte Innovation. Sie ist die erste Tragrolle mit bürstenlosem 24 V-Antrieb, die über eine vierpolige M8-Standardverkabelung angeschlossen wird. Die Senergy® Motorrolle ist die erste Tragrolle mit bürstenlosem 24 V-Antrieb. Ihr Anschluss erfolgt über eine vierpolige M8-Standardverkabelung. Die digitale Codierung der Hall-Effekt-Signale im Motor ermöglicht eine ganze Reihe von Möglichkeiten zur Messung und Kontrolle von Leistungskennzahlen. Vielfältige Getriebeuntersetzungen machen die Rolle kompatibel nutzbar für zahlreiche Applikationen. Neben den Standardausführungen sind optionale Bauformen zur Nutzung in speziellen Umgebungen wie zum Beispiel in Feucht- oder Kühlräumen möglich. Rohr-Durchmesser: 50mm Max. Tragfähigkeit: 50 kg Antrieb: 24 V, bürstenlos Bremsfunktion: elektrisch Sicherheit: IP54 / IP66 optional Gegenlager: SK-Federachse FA11x10 - Motorseitig: M12x15,2 Gegenlager: A17 SW11x6 und IGM8x15 - Motorseitig: M12x15,2

Sämtliche unserer vorrätigen Rollen sind kurzfristig direkt aus unserem Lager lieferbar: hoch entwickeltes Abdichtsystem, für Tragrollen optimierte Qualiätskugellager, geringes Axialspiel, standardmäßige 2K-PUR Beschichtungen, aus deutscher Herstellung, Qualitätskomponenten von zertifizierten Zulieferern

Staurollenkettenförderer transportieren Teile staudruckarm von der Aufgabe- bis zur Abgabeseite. Ihr Einsatz ist in Bereichen hilfreich, wo ein schonender Produkttransport und -Umgang notwendig ist. Der Staurollenkettenförderer ist verschleißarm und gut für die Förderung von großen Lasten geeignet. Antriebsvarianten: Kopfantrieb und Direktantrieb Motor: Drehstrom-Getriebemotor 230/400 V 50 Hz (60 Hz) Geschwindigkeiten: 4, 6, 12, 16, 24 u. 30 m/min. Standard Regelung: Auf Wunsch mittels Frequenzumrichter möglich Kettentyp: Staurollenketten, wahlweise mit Stahl- oder Kunststoffrollen Riemenabtragung: Über Kunststoffgleitleiste Stützen: Feststehend, schwenk- und fahrbar Seitenführung: Feststehend oder lichte Weite und Höhe einstellbar

Periodische Instandsetzungen für Walzen / Rollen. Leistungsumfänge werden mit kundenspezifischen Checklisten / Kostenvoranschlägen festgestellt (Kostentransparenz) Periodische Instandsetzungen für: Abquetschrollen für Bandanlagen, Abquetschrollen für elektrolytische Beschichtungsanlagen, Umlenkrollen, Rollgangsrollen, S-Rollen, Walzwerksrollen, Herd- und Ofenrollen, Getrieberollen, Andrückrollen, Antriebsrollen, Spanntrommeln, Richtrollen, Kaltrichtkassetten, Führungsrollen, Seiltrommeln Leistungsumfang: Reinigen, Komplett demontieren, Zustands- / Schadensanalyse, Teile auf Wiederverwendbarkeit prüfen, Zapfenreparaturen, Austausch von Zapfen, Walze / Rolle auf Schlag prüfen, Heiß- / Kaltrichten zur Beseitigung von Rundlauffehlern, Beschichtungen nach Kundenwunsch, Schleifen von Beschichtungen aller Art, Lagerinspektion, Lagerservice, Lagerwechsel, Statisches und dynamisches Wuchten, Montage / Endkontrolle, Entchromen, Verchromen

Neuanfertigung oder Beschichtung von Ringen, Rollen, Rädern, Oberflächen Behandlung der Grundlage und Primäre Beschichtung Adherisations-Verfahren Härte : 30 Shore A bis 73 Shore D Oberflächenbearbeitung Längen bis zu 6000 mm möglich

Nagelneu und hochmodern: Rollenbandöler mit intelligentem Steuerungssystem, Edelstahlgehäuse und ausgefeilter Technik. Serie FC Diese Röllenbandöler machen dank federgelagertem Innenteil die Bewegungen der Bänder mit; Edelstahl-Umhausung, flexible Durchlaufhöhen und die speziellen, individuell regelbaren Sprühköpfe sorgen für schnellstes Umrüsten und spürbar gesenkte Kosten. + Wechsel der Befettungsrollen in weniger als zwei Minuten + federbetätigte Schließung/pneumatische Öffnung der Rollen + elektrische Kompaktsteuerung mit Anpassung an Folgemaschine (z. B. Stanzautomat) + Tank und Membranpumpe mit Schmierstoff-Tanks in drei Größen (15, 30 oder 57 Liter) Serie MC Dieses kleine Komplett-System mit Tank, Kompaktsteuerung, Ventil, allen Leitungen und sämtlichen notwendigen Komponenten lässt sich einfach und schnell installieren - und das für Banddicken bis zu 3 mm.

Wir haben neu und gebraucht am Lager Keilriemen aper- ock-Keilriemenscheiben Taperbuchsen Kupplungen in TL-Ausführung Kupplungssterne und -gummis diverser Hersteller Kettenräder in TL-Ausführung und mit fester Bohrung Rutschnaben Anschweiß- und Anschraubnaben in TL-Ausführung Spannsätze Zahnriemen Zahnriemenscheiben und vieles mehr Diese Seite drucken

PGslide® Rollen-Lager -abweichende Lasten und Abmessungen nach Kundenwunsch

Ausführung radiale Nut Die LÜRAFLEX Breitstreckwalze Typ AI zeichnet sich durch ihre radiale, von der Mitte aus nach links und rechts hinterschnittene Nut aus. Mit dieser Walze sind bidirektionale Fahrrichtungen (vor- und rückwärts) möglich. Wir haben zwei Varianten, die klassische AI und die feine AI/S mit schmaleren Nuten. Einsatzgebiete Wir empfehlen die Ausführung AI für das Strecken von Materialien wie Papier, steife bzw. harte Kunststofffolien, Textilien sowie bei langsamen Geschwindigkeiten. Sehr interessant ist der Einsatz im Wendewickler (Kreuzwendewickler) als Walze, die während des Wechselns die Materialbahn beruhigt, wodurch eine bessere Wickelqualität erzielt wird. Ein Wendewickler hat zwei Umlenkwalzen, meistens metallisch. Diese müssen lediglich während eines Materialrollenwechsels die Bahn umlenken. Leider schwanken die Bahnzüge, Geschwindigkeiten und Bahnverläufe im Abauf dieses Prozesses stark. Das Ergebnis ist eine sehr unruhige Bahn und daraus resultierendes schlecht gewickeltes Material. Durch den Einsatzt einer LÜRAFLEX Breitstreckwalze in Ausführung AI/S kann man diese Schwierigkeiten komplett eliminieren. Die einzelnen Lamellen absorbieren die unterschiedlichen Bahnzüge über die Bahnbreite. Diese verlässt die Rolle absolut ruhig und plan, so dass das Material sauber aufgewickelt wird. Durch die bidirektionale Arbeitsweise dieser Breitstreckwalze spielt die Drehrichtung des Wicklers keine Rolle.

Die Funktionsschicht „Keramik“ dient als Basis für die Lasergravur unserer Aniloxwalzen. Wir verwenden hierfür die etablierten Chromoxid-Keramiken (Cr2O3). Sie zeichnen sich durch ihr Schmelzverhalten, ihre Dichte und insbesondere durch die Fähigkeit aus, mittels eines hochenergetischen Laserstrahles graviert zu werden. Hierbei stellen wir hohe Ansprüche an die Güte des Materials. Über den Standard hinaus Standard kann jeder: Als einen zusätzlichen Arbeitsschritt bringen wir grundsätzlich eine Korrosionsschutzschicht als Zwischenträger auf. Im nachgeschalteten Prozess des Keramik-Schleifens erfolgt ein zusätzlicher Schlichtungsgang mit deutlich reduzierter Geschwindigkeit. Jede Aniloxwalze erhält ein weiteres Feinst-Polishing mit diamantbeschichtetem Schleifband. Dies bedeutet für Ihre Keramikrasterwalze eine lange und zuverlässige Einsatzzeit mit herausragenden Druckresultaten.

Die IGT GmbH ist Ihr zuverlässiger Partner für präzise Gewindelösungen und Antriebstechnik. Mit jahrzehntelanger Erfahrung und einem motivierten Team bieten wir Ihnen hochwertige Kugelgewindetriebe (KGT), die auch als Kugelumlaufspindeln oder Kugelrollspindeln bekannt sind. Unser Unternehmen deckt alle Genauigkeitsklassen ab und bietet Ihnen sowohl individuelle Lösungen als auch standardisierte Baureihen – immer mit höchster Qualität und Zuverlässigkeit. Teilen Sie uns Ihre Wünsche mit Zeichnung, Skizze oder mündlich mit. Wir realisieren Ihr Produkt und bieten Ihnen den optimalen Kugelgewindetrieb an. Folgendes können wir u.a. möglich machen: • Rostfreie Ausführung • Steigungen rechtsgängig • Steigungen linksgängig • Links-/Rechts-Gewinde • Auf einer Spindel • Trapezspindeln • Reparaturen aller Fabrikate Wir versprechen Ihnen: • Höchste Sorgfalt bei der Produktqualität • Persönliche Betreuung der Kunden • Respekt im Umgang mit Lieferanten Mit persönlichem Engagement begleitet das IGT-Team Neuentwicklungen vom ersten Planungsgespräch bis zum Versand der Produkte. Die IGT-Garantien: • Kostenoptimierte Preisgestaltung für höchste Qualität • Langjährige, internationale Erfahrung • Kurze Reaktionszeiten auf Anfragen (innerhalb 24 Stunden) • Hohe Flexibilität – schnelle Lieferung • Direkt verantwortliche Ansprechpartner • Kompetente Beratung bereits am Telefon und bei Terminen vor Ort • Persönliche Betreuung Qualität bei IGT • Technologien: Die Konstruktionszeichnungen der Kugelgewindespindeln, Muttern, Umlenkungen und der Zubehörteile werden mit AutoCad und 3D-Animationen erstellt. Die Kugelprofile der Spindeln werden durch modernste Hartwirbeltechnologie erzeugt. Damit erreicht IGT eine deutlich bessere Oberflächengüte gegenüber geschliffenen Spindeln. Die Kugelprofile der Muttern werden durch den Schleifvorgang in höchster Oberflächengüte hergestellt. Die Profilierung der Schleifsteine erfolgt mit Hilfe von Diamantabrichtrollen und Abrichtvorrichtungen. • Qualitätssicherung: Sie wird grossgeschrieben: Die IGT-Qualitätssicherung beginnt bei der Kontrolle extern gefertigter Baugruppen und setzt sich mit begleitenden Zwischenkontrollen nach jedem einzelnen Arbeitsgang bis zur umfangreichen Endkontrolle eines Kugelgewindetriebes fort. Jede Qualitätskontrolle wird von speziell dafür qualifizierten Mitarbeitern durchgeführt und dokumentiert. Der Verpackungsvorgang, der für jedes Produkt mit höchster Sorgfalt durchgeführt wird, und die optimal schützende Versandverpackung leisten einen weiteren Beitrag zur Qualität. So wird sichergestellt, dass nur einwandfrei funktionierende Kugelgewindetriebe das Unternehmen IGT verlassen. Technische Daten: • Durchmesser: 12 – 125 mm • Wirbellängen: bis 7500 mm (Überlängen sind möglich) • Steigung: 2 – 100 mm • Toleranzklassen: ab T 3 nach DIN 69051

V-Trogförderschnecken sind Förderschnecken mit einem V-förmig ausgebildeten Schneckentrog. Sie werden unter einen Filter eingebaut oder kommen als Abzugsschnecke unter einem rechteckigen Aufgabetrichter oder Bunker zum Einsatz. Der Schneckentrog bildet den unteren Abschluss von dem Filter oder Bunker V-Trogförderschnecken bestehen aus dem in stabiler Blechkonstruktion ausgeführten Antriebsschild mit Getriebemotor, Kupplung, Stehlager und der abnehmbaren Schutzhaube über den drehenden Maschinenteilen. Dem V-förmig ausgebildeten Schneckentrog, gefertigt aus gekantetem Blech, an dem Antriebs- und Endschild angeflanscht werden. Dem Endschild mit Stehlager und, sofern gewünscht, der Drehzahlüberwachung sowie einer Schutzhaube. Dem in Antriebs- und Endschild gelagerten Schneckenbaum. Der Schneckenbaum ist an den Antriebs- und Endlagerkonsolen mit nachstellbaren Stopfbuchsen abgedichtet. Bei stark schleißendem Fördergut ist die Ausführung der V-Trogförderschnecke mit Verschleißschutz möglich. Wenn auf Grund der Förderlänge die V-Trogförderschnecke statt in der freitragenden Ausführung mit Mittellager ausgeführt werden muss so können Mittellager in einer wartungsfreien verschleißfesten Ausführung eingesetzt werden. • Antrieb über Stirnradgetriebemotor und elastische Kupplung • Wellendichtung durch Stopfbuchse • Ein- und Auslaufflansch: Quadratisch (Standard) oder Rund (Sonderausführung) (Maß G abweichend) Ausführung ohne Mittellager. Einsatz von Mittellagern ist möglich. Die Baugröße wird in Abhängigkeit der gewünschten Förderleistung, des zu fördernden Materials und der Einbaulage der Förderschnecke ausgelegt. Andere Ausführungen und Abmessungen auf Anfrage.

G&G Zahnriemen aus thermoplastischem Polyurethan für die Automatisierungstechnik und Handhabungstechnik in Rollenlängen von 30m, 50m und 100m

Nenndrehmoment: 1 200 bis 138 000 Nm Bohrung: 50 bis 250 mm Sonderverzahnung mit großem Radius für erhöhte Kontaktfläche und geringe Flächenpressung optimiertes Geräusch- und Schwingungsverhalten durch Zahnkopfkorrektur Gehäuseverzahnung: FEM- optimierte Geradverzahnung Abdichtung durch Standard-Rundschnurring. Eine sichere Abdichtung garantiert die Langlebigkeit der Kupplung Schreiben in Güte 12.9 ermöglichen kraftschlüssige Drehmomentübertragung Gute Gründe für die Flexident Senior Kupplung: PRÄZISION Bei der Kupplung FLEXIDENT SENIOR handelt es sich um eine Ganzstahlkupplung, die mit großer Präzision gefertigt ist. Sie besteht aus zwei Gehäusehälften mit einer eingearbeiteten Innenverzahnung. Die Gehäusehälften werden mit hochvergüteten Verschraubungen verbunden. Zwei Kupplungsnaben mit einer balligen Evolventverzahnung greifen mit minimalem Zahnspiel in die Gehäusehälften ein. Das Verzahnungsprofil ist optimiert um Ausrichtfehler auszugleichen. ZUVERLÄSSIGKEIT Durch die Fertigungsgenauigkeit und FEM optimierte Konstruktion stellt die FLEXIDENT SENIOR Kupplung ein zuverlässiges und langlebiges Produkt dar. VERFÜGBARKEIT Alle Bauteile der FLEXIDENT SENIOR Kupplung, die wir in Serienproduktion herstellen, sind in der Regel ab Lager verfügbar. SERVICE FCMD verfügt über eine nach ISO9001 zugelassene Qualitätsprüfung um in jeder Hinsicht den Kundenanforderungen zu entsprechen. Neben unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung verfügen wir über einen Prüfstand, auf dem alle Neu- und Weiterentwicklungen getestet werden. Bei Problemfällen helfen Ihnen die Mitarbeiter unserer Kundendienstabteilung.

Zahnriemen , Zahnscheiben bei Ecks+Lutter in grosser Vielfalt Bei uns finden Sie Antriebselemente jeglicher Art. •Breitkeilriemen •Doppelkeilriemen •Flachriemen aus Gummi •Flachriemen aus Leder •Hadeflex-Kupplung •Keilriemen, klassisches Profil •Keilrippenriemen •Keilscheiben •Kupplungspakete •Riemenverbinder •Schmalkeilriemen •Zahnflachriemen, HTD •Zahnscheiben

MicroGap der neue einstellbare Gegenstanzzylinder von Spilker bietet noch mehr Flexibilität und Genauigkeit und ermöglicht eine maximale Feineinstellung des Spaltmaßes. Das Spaltmaß kann durch die Feineinstellung in 0,5 Mikrometer Schritten präzise verändert werden. Die Einstellung erfolgt mit einem Handgriff absolut synchron auf Antriebs- und Bedienerseite, somit ist die Parallelität immer gewährleistet. Der Standard-Einstellbereich liegt bei ± 0,03 mm, wobei auch individuelle Einstellbereiche auf Anfrage möglich sind.

Schwerlasttragrollen mit eingeschweißten massiven Tragrolleneinsätzen oder Lager direkt über Ausdrehungen in dickwandiges Rohr eingepresst Zum Einsatz kommen bei innengelagerten Schwerlasttragrollen von ROS neben Präzisionsrillenkugellagern auch Pendelkugellager und Pendelrollenlager. Neben einer Auswahl an unterschiedlichen Rohr- und Achsausführungen, können auch angetriebene Tragrollen ebenfalls Verwendung finden. Last: bis zu 500 Kg

Unsere Schwerlasttragrollen sind wahlweise mit Präzisionskugellagern, Pendelkugellagern oder Pendelrollenlagern ausgestattet. Außengelagerte Schwerlasttragrollen von ROS kommen im Stückgutbereich aber auch bei Schüttgut für mittlere bis hohe Belastungen zur Anwendung. Neben der angetriebenen Variante sind je nach Anforderung vielfältige Kombinationsmöglichkeiten der Einzelkomponenten möglich. Last: bis zu 500 Kg

Schwerlasttragrollen mit eingeschweißten massiven Tragrolleneinsätzen oder Lager direkt über Ausdrehungen in dickwandiges Rohr eingepresst Zum Einsatz kommen bei innengelagerten Schwerlasttragrollen von ROS neben Präzisionsrillenkugellagern auch Pendelkugellager und Pendelrollenlager. Neben einer Auswahl an unterschiedlichen Rohr- und Achsausführungen, können auch angetriebene Tragrollen ebenfalls Verwendung finden. Last: bis zu 500 Kg

Nenndrehmoment: 1 200 bis 4 950 000 Nm Bohrung: 50 bis 800 mm Sonderverzahnung mit großem Radius für erhöhte Kontaktfläche und geringe Flächenpressung optimiertes Geräusch- und Schwingungsverhalten durch Zahnkopfkorrektur Gehäuseverzahnung: FEM- optimierte Geradverzahnung Abdichtung durch Standard-Rundschnurring. Eine sichere Abdichtung garantiert die Langlebigkeit der Kupplung Schreiben in Güte 12.9 ermöglichen kraftschlüssihe Drehmomentübertragung Gute Gründe für die Flexident Senior Kupplung: PRÄZISION Bei der Kupplung FLEXIDENT SENIOR handelt es sich um eine Ganzstahlkupplung, die mit großer Präzision gefertigt ist. Sie besteht aus zwei Gehäusehälften mit einer eingearbeiteten Innenverzahnung. Die Gehäusehälften werden mit hochvergüteten Verschraubungen verbunden. Zwei Kupplungsnaben mit einer balligen Evolventverzahnung greifen mit minimalem Zahnspiel in die Gehäusehälften ein. Das Verzahnungsprofil ist optimiert um Ausrichtfehler auszugleichen. ZUVERLÄSSIGKEIT Durch die Fertigungsgenauigkeit und FEM optimierte Konstruktion stellt die FLEXIDENT SENIOR Kupplung ein zuverlässiges und langlebiges Produkt dar. VERFÜGBARKEIT Alle Bauteile der FLEXIDENT SENIOR Kupplung, die wir in Serienproduktion herstellen, sind in der Regel ab Lager verfügbar. SERVICE FCMD verfügt über eine nach ISO9001 zugelassene Qualitätsprüfung um in jeder Hinsicht den Kundenanforderungen zu entsprechen. Neben unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung verfügen wir über einen Prüfstand, auf dem alle Neu- und Weiterentwicklungen getestet werden. Bei Problemfällen helfen Ihnen die Mitarbeiter unserer Kundendienstabteilung.

Die Kupplungen entsprechen der französischen Stahlwerksnorm, wobei Modul und Zähnezahl optimiert sind und so Zuverlässigkeit, Robustheit und große Aufnahmebohrung garantieren. Die mit Dichtungen versehenen, vorgesetzten Deckel garantieren eine zuverlässige Abdichtung des Schmiermittels innerhalb des Kupplungsgehäuses.